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小米：余承東無(wú)端針對(duì)我司龍骨轉(zhuǎn)軸技術(shù)發(fā)布不實(shí)言論，與事實(shí)嚴(yán)重不符
12月12日消息，據(jù)小米公司發(fā)言人官方微博發(fā)布聲明稱，近日，余承東先生無(wú)端針對(duì)我司龍骨轉(zhuǎn)軸技術(shù)發(fā)布不實(shí)言論，與事實(shí)嚴(yán)重不符。我們請(qǐng)余承東先生遵循“科學(xué)與嚴(yán)謹(jǐn)”的基本規(guī)則，請(qǐng)勿再抹黑同行、誤導(dǎo)公眾。...
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華為余承東將赴小米汽車任職？小米回應(yīng)：消息不實(shí)
余承東現(xiàn)任華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO，近期因?yàn)閱?wèn)界更名一事成為汽車圈的關(guān)注焦點(diǎn)。4月5日，有消息傳出華為余承東即將赴小米汽車任職。對(duì)此傳聞，小米集團(tuán)對(duì)外回應(yīng)稱，這些都是胡編亂造的消息，消息不實(shí)。...
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余承東要學(xué)習(xí)雷軍？
在“2024未來(lái)汽車先行者大會(huì)”上，華為車BU董事長(zhǎng)余承東登臺(tái)表示要向雷軍學(xué)習(xí)。余承東表示：剛剛雷總說(shuō)自己專注于防曬、收納，獲得了很多女性用戶的喜愛(ài)，這是我們需要學(xué)習(xí)的地方，我這種“老男人”總是注意力一直在技術(shù)上，不擅長(zhǎng)，這些細(xì)節(jié)還是要注意到，在商務(wù)和豪華方面是我比較擅長(zhǎng)的。他也指出華為智選車在車的...
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余承東離不開(kāi)華為
在電動(dòng)車行業(yè)高歌猛進(jìn)的 2020 年，“我們數(shù)次問(wèn)過(guò)他，是否考慮離開(kāi)華為去造車？” 一位投資人說(shuō)，“這是千載難逢的機(jī)會(huì)。”但余承東最終還是選擇留在了華為。1月27日下午，華為宣布余承東兼任華為云與計(jì)算事業(yè)部總裁。一位接近華為的人士說(shuō)，余承東善于打大仗，做大資源投入的事情。手機(jī)、汽車都是滿足上述條件的...
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華為突發(fā)！余承東回應(yīng)
11月13日，一段視頻在網(wǎng)上引發(fā)熱議。視頻中，一輛問(wèn)界M5智駕版試駕車在倒車時(shí)突然加速，撞上了一輛停在后方的比亞迪，將其頂翻在地。余承東表示，用戶 12 日提車后，11 月 13 日安排上門試駕，過(guò)程中因客戶倒車時(shí)誤把油門當(dāng)剎車踩，導(dǎo)致撞上后車。...
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華為余承東再放豪言！問(wèn)界M9將突破性搭載AI大模型
4月17日，華為發(fā)布了首次搭載無(wú)限接近L3級(jí)別的華為高階智能駕駛系統(tǒng)的AITO問(wèn)界M5系列，并預(yù)告問(wèn)界M9將于四季度發(fā)布。余承東介紹，問(wèn)界M9將突破性地接入AI大模型，打造業(yè)界最強(qiáng)的車載人工智能體驗(yàn)。...
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言事都向內(nèi)中求
《財(cái)富》（中文版）-- 中國(guó)古諺：“非知之艱，行之惟艱。”語(yǔ)出《尚書(shū)·說(shuō)命中》：“說(shuō)拜稽首曰：‘非知之艱，行之惟艱?！薄渡袝?shū)》記載傅說(shuō)對(duì)商王武丁說(shuō)：“懂得道理并不難，付諸實(shí)行才艱難?！薄秱慰讉鳌罚骸把灾?，行之難。”“知易行難”是知行關(guān)系的一種狀態(tài)，而知行關(guān)系是中國(guó)古代知識(shí)分子爭(zhēng)論不休的一個(gè)問(wèn)題...
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余承東正式退出榮耀終端
企查查 App 顯示，榮耀終端有限公司于 11 月 20 日新增主要人員變更，余承東、鄭麗英、魏承敏退出，新增張靜、李山林、方飛。...
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余承東親口承認(rèn)沒(méi)芯片了，華為以后怎么辦？
剛剛?cè)A為親口承認(rèn)受到美國(guó)第二輪制裁的影響，今年華為的芯片沒(méi)辦法生產(chǎn)了，最近都在缺貨階段，華為的手機(jī)沒(méi)有芯片了，沒(méi)有了供應(yīng)，造成今年發(fā)貨量可能低于去年。 9月15日后臺(tái)積電將無(wú)法再承接華為高端芯片代工訂單，這也就意味著，華為麒麟高端芯片很快將成“絕版”。...
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“華為不造車”，任正非與余承東暗戰(zhàn)？
3月31日，華為對(duì)外發(fā)布了2022年業(yè)績(jī)情況。數(shù)據(jù)顯示，去年華為全年?duì)I收6423億元，增長(zhǎng)0.9％，基本凈利潤(rùn)下滑68.7%至356億元。伴隨著這份并不樂(lè)觀的財(cái)報(bào)，一份《關(guān)于華為不造車的決議》引發(fā)熱議。這份決策公告由華為創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)任正非署名簽發(fā)，他重申“華為不造車”且“有效期5年”。近期，“AI...
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